Прочный корпус модели подводной лодки

WTC - water tight cylinder, или прочный корпус по-русски. Обычно имеет форму цилиндра. Плюсы такого подхода:

Из минусов можно отметить:

Ставилась цель изготовить все в домашних условиях из доступных материалов (соответственно никаких токарных работ и т.п.)Рассмотрим по порядку: торцевые заглушки, дейдвуд вала двигателя, тяги органов управления.

Торцевые заглушки

Цилиндрическую часть делаем из ПВХ-трубы диаметром 75мм. Можно взять и любую другую пластиковую трубу, например акриловую, но она дороже. (200 рублей - ПВХ, 2000 руб - аккрил).

Торцевая заглушка состоит из 5 слоев листового пористого ПВХ. Чем лучше клеить пвх я сделал отдельное сравнение, в итоге выбрал "Момент Гель". Самое сложное в изготовлении:

Герметичность обеспечивается двумя резиновыми уплотнительными колечками, которые держатся в пазах. Сама заглушка держится в корпусе за счет силы трения, дополнительные стягивающие элементы не используются.

Теперь самое сложное - подогняем диаметр заглушки. Внутренний диаметр трубы 71мм, сечение резинового уплотнительного колечка 3.5мм. Внешний диаметр заглушки делаем 70-71 мм, паз 65мм (глубина канавки получается 3.0мм и колечко сдавливается).

Дейдвуд

Конструкция состоит из внешней медной трубки с запаянными на торцах подшипниками. В них вставляется вал диаметром 3.0мм, а через припаянный штуцер внутреннее пространство заполняется густой смазкой (литол, вазелин и т.п.). В процессе эксплуатации масло будет немного вымываться и его нужно добавлять.

Тяги рулей

Список необходимого:

TODO: